В наше время на сети дорог находятся в эксплуатации две основные системы автоблокировки. На участках с автономной тягой применяется автоблокировка с импульсными рельсовыми цепями постоянного тока. На линиях с электротягой применяется кодовая автоблокировка с рельсовыми цепями переменного тока частотой 50 Гц на участках с электротягой постоянного тока и 25 или 75 Гц на линиях с электротягой переменного тока.
Частая причина поломок - убыточная идея повысить рентабельность за счет экономии на материалах. Не ведитесь на цену сами или объясните заказчику (если вы подрядчик), что лидеры среди производителей воротной фурнитуры заработали популярность благодаря стабильно высокому качеству и надежности их продукции.