Так удастся сохранить гарантию и каретки от ржавчины, ведь сварки портит антикоррозионное покрытие. Конструкция со временем просядет - регулирование болтов гораздо проще отпиливание швов и повторного сварки. Если мастер настаивает на приварке - гоните его в шею, вы не обязаны страдать от последствий чужой криворукости.
Ролики и направляющую не нужно смазывать, необходима смазка - в подшипниках. Добавите еще - приведет налипание песка, который царапает антикоррозионное покрытие.